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接觸式充電的問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴格的安全充電標準，必須在電路上采用許多措施使充電設備能夠在各種環境下安全充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術。新型的電動汽車感應充電技術發展很快。感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的優點是安全，這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。

無線方式無線方式主要采用移動運營商的移動數據接入業務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動運營商的移動數據業務需要將電動汽車充電樁這一電網內部設備接入移動運營商的移動數據網絡，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數量的增加費用將越來越大；同時數據的安全性和網絡的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區域有大量設備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數據量的數據傳輸。

安裝要求①機箱后蓋設計采用防盜內嵌式設計，后蓋設有膨脹螺絲孔，如圖(一)安裝時在相應的墻體上打好6毫米膨脹螺絲將后蓋固定在墻上，若安裝在室外，應做好防雨雨棚。②根據一般電瓶車充電器電纜線的長度，其主機安裝高度為箱底部距離地面100-130厘米，輸出端口(插座)距離地面70-80厘米，每個端口(插座)之間的距離保持70-100厘米為宜。③機器運行由一臺主機和10個插座組成，從機器內出線端子排引出10路至現場插座，用電動車自帶的充電器充電。一臺機器分別可以控制十個插座的通斷電時間。